Аналитик Юшков рассказал о тайнах теневого флота для обхода санкций

Российскую нефть, попавшую под санкционные морские перевозки, готовы на своих танкерах доставлять их владельцы. В мире налажена сеть по обходу запретов недружественных стран.

Читайте также 

Иранские танкеры резко увеличили объемы перевозки российской нефти

Эти услуги достаточно широко востребованы у продавцов углеводородов из Ирана и Венесуэлы, а теперь в их число вошла и Россия. К такому выводу пришел аналитик Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков, сообщают Аргументы и факты.

По словам эксперта, для продажи черного золота по ценам, выше установленного западными странами потолка, была налажена целая сеть теневого бизнеса. Судоходные компании были готовы к санкциям, поэтому скупили заблаговременно подержанные танкеры и начали зарабатывать:

Подсанкционный сегмент рынка морских перевозок — это целый мир, просто он требует отдельных судов.

Эксперты не имеют общего мнения по поводу количества судов теневого бизнеса. По оценкам экспертов, этот показатель колеблется от 200 до 600 танкеров по всему миру.

Ранее Агентство Экономических Новостей сообщало, что в корпорациях США допустили возможность сливания со своими европейскими конкурентами.