Российский автопром сменил курс на Восток: как меняются главные площадки в 2023 году

Власти в последнее время все чаще говорят о многополярности мира. В связи с этим российская экономика и углеводородная промышленность решили сменить ориентир на Восток.

Читайте также 

UBS: мировому автопрому грозит перепроизводство транспорта

Не прошел этот процесс и мимо автомобильного рынка. Эксперты издания 66.ру говорят, что именно в этой отрасли «разворот на Восток» показал себя наиболее отчетливо и емко. Именно здесь специалисты рекомендуют оценивать существующую многополярность.

Одной из ключевых новостей уходящей недели стало сообщение о том, что «Автотор» в Калининграде будет выпускать автомобили BAIC. Данная марка стала уже вторым китайским брендом, который было решено запустить на территории России. Ранее на этом же заводе стартовал серийный выпуск Kayi.

Ранее здесь собирали Hyundai, KIA и BMW.

Теперь на Восток смотрит и АвтоВАЗ — на этом заводе примеряют китайский FAW. Речь идет о бывшем заводе под Питером.

Ранее Агентство Экономических Новостей сообщало, что доходы Норвегии выросли на 100 млрд долларов в 2022 году из-за отказа ЕС от топлива из РФ.