Торговая война ЕС против Китая переходит на новый уровень

В Европейском союзе следует принять меры, чтобы обеспечить честную конкуренцию между европейскими и китайскими авиакомпаниями. Об этом заявила Марьян Ринтел, генеральный директор нидерландского авиаперевозчика KLM, в интервью нидерландской телерадиовещательной компании NPO.

По словам Ринтел, с 2022 года воздушное пространство России закрыто для самолётов из ЕС, что увеличивает время в пути на два-четыре часа и, как следствие, цены на билеты. Из-за этого китайские перевозчики получили «несправедливое» преимущество, используя более короткие северные маршруты в Европу и Северную Америку через воздушное пространство России.

«Европа может подумать о том, как положить конец этой несправедливой конкуренции, например, зафиксировать цены или посмотреть на ситуацию с другой стороны», — предложила Ринтел.

Её заявление прозвучало на фоне возможного ограничения рейсов европейских авиакомпаний в Китай. Как сообщает Bloomberg, британская British Airways прекратит полёты между Лондоном и Пекином с октября 2024 года до ноября 2025-го. Аналогичные меры рассматривает немецкая Lufthansa из-за неспособности конкурировать с Gulf Airlines. Австралийская Qantas в июле приостановила полёты из Сиднея в Шанхай из-за полупустых самолётов и низкого спроса. А Royal Brunei Airlines назвала «рыночные условия» причиной приостановки рейсов в Пекин с октября.

Очередные ограничительные меры против Китая являются частью протекционистской политики Евросоюза, направленной на сдерживание китайской торговой экспансии в условиях стагнации экономики ЕС.