Фото: Общественная Служба Новостей
Центральный институт авиационного моторостроения занимается созданием гибридной силовой установки для регионального самолёта, способного вместить от 80 до 100 пассажиров. Об это информирует RT.
В ГСУ будет использоваться жидкий водород в качестве охлаждающего вещества, что позволит увеличить мощность электрических двигателей почти в три раза. Ранее институт успешно провёл лётные испытания гибридного двигателя на самолёте Як-40, который может перевозить до 32 пассажиров.
Специалисты считают, что использование гибридных силовых установок позволит снизить расход топлива и уменьшить количество вредных выбросов.
Топ-менеджер пояснил, что использование жидкого водорода с температурой кипения минус 253 °C вместо жидкого азота, который сегодня применяется в качестве хладагента и имеет температуру кипения минус 196 °C, может дать ряд преимуществ. Это позволит значительно увеличить мощность электрических машин.
Если снизить температуру кипения хладагента на 57 °C, то мощность увеличится почти в три раза, при этом габариты и вес останутся прежними.
Ранее Агентство Экономических новостей сообщало, что Китай представит несколько микроволновых систем для борьбы с дронами.
3 апреля Сбербанк изменил условия по вкладам «Лучший %» и «СберВклад», скорректировав как процентную ставку,…
США не ввели торговые пошлины в отношении товаров из России, Белоруссии, Кубы и КНДР, поскольку…
Одной из главных проблем, с которой сталкивается российский рынок труда, является старение населения, заявил замминистра…
Россия ведет переговоры с иностранными банками от открытии филиалов в России, но пока раскрывать информацию…
Немецкий концерн Porsche, специализирующийся на производстве автомобилей, начнет выпускать танки и оружие, чтобы перекрыть убытки…
Национальный рекламный альянс (НРА), продающий почти всю рекламу на федеральном телевидении, закрепил в контрактах на…
